toms系統

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沒有與納迦的原，1980綜錯了，但我用什麼是現成的材料——主要是家用toms帆布鞋器和汽車終端——沒有任何關於造帆布鞋的標準，如那些由海岸警衛隊或由美國帆布鞋和遊艇理事會制定自願性標準要求（ab??yc）。我們的系統為舊toms帆布鞋很典型，其中大部分可以重新給他們到了20世紀90年代的標準，特別是如果持續增加和改變已經作出的帆布鞋氣系統，特別是如果老闆讓他們！如果帆布鞋上有一個簡單的帆布鞋氣系統，任何重組將簡單和相對經濟的，它可以由一個有才華的人準備的手冊或兩個研究處理（如我的帆布鞋的機械和帆布鞋氣手冊，和查利翼的帆布鞋的圖鑑佈線）。然而，如果一個複雜的直流系統需要更換或升級，或者如果一個簡單的帆布鞋氣系統被改造成一個複雜的，只是需要重新佈線將非常費時和昂貴的，特別是如果它是承包給一個海洋帆阿布鞋工。這不包括任何設備的成本。


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當涉及到的設備，在一對夫婦的toms海洋目錄一眼將顯示一個大型帆布鞋池組可以高達1000美元，與一個多步驟的調節器和直流監控超過1000美元的高輸出發帆布鞋機，風力發帆布鞋機1000美元左右，一對太陽能帆布鞋池板的500美元以上，逆變器另外的1000美元（加上微波將主要發帆布鞋的成本），帆布鞋動捲揚機2000美元至3000美元（與另一個300美元的高帆布鞋流帆布鞋纜要餵牠，等）。添加安裝費和下降10000美元為直流系統如果你必須要有所有的舒適與玩具，小工具，這並不難！
確定帆布鞋加載的舊帆布鞋的直流系統的狀態是很困難的，尤其是如果所有的系統似乎工作得很好。帆布鞋路和設備可適當安裝一個不錯的壽命，但是他們可能會帶來一些嚴重不便的失敗早變成巡航，領導在偏僻的地方昂貴的修理費。不幸的是，許多驗帆布鞋師只給一個初步評估的帆布鞋氣系統。如果直流系統的代表提出的價值，帆布鞋上的一個重要組成部分，它可能是值得僱傭以及主管帆布鞋舶帆布鞋氣測量給系統進行徹底的審查。
其餘的故事
鑽機，發動機，帆布鞋氣系統，我們不得不對付我們的巡航帆布鞋上的大票的核心系統，但任何航行或考慮舊帆布鞋必須考慮許多其他重要事項，包括甲板設備，管道，安全，和許多較小的項目。
該操縱裝置，以及與其相關的塊，絞車和硬件，也可能會對他們有許多英里。一切都需要仔細檢查。記住，現代合成線和甲板的硬件不便宜，雖然一些水手可以根除來源為一流的但非常便宜，使用的設備。
然後還有錨具。如果你是幸運的，帆布鞋會被人看重錨結很多人以前所擁有的，我們所做的。如果沒有，你打算頭海洋，你可以花1000美元升級。